近日，多家航空公司空宣布恢复或新增国际航线，境外返程的入境机票价格也大幅下降。某旅游平台数据显示，10月以来，国际及港澳台航班搜索量环比增长90%；另一家旅游平台发布的数据也显示，入境机票搜索量较9月增长63%，预订量较9月增长28%，平均机票价格较9月下降30%。其中，马德里至北京的机票环比下降80%，马尼拉至武汉和厦门的机票环比分别下降78%和73%。此外，曼谷、金边、新加坡、胡志明市等城市出发的多条航线%。
国际航班数量翻倍，平均付费价格环比下降20%。
记者从某旅游网站了解到，冬春航班计划调整后，国际航班量翻倍。在这个平台上，国际航班支付的平均价格从9月份开始波动，10月25日比9月同期下降了20%。随着国际联系的逐渐增多，国际航班数量有望逐步恢复，价格将进一步降低。
恢复的加密国际航线涉及亚洲、欧洲和美洲。去哪儿网平台数据显示，10月以来，国际及港澳台航班搜索量环比增长90%，上海-台北、香港-南京、上海-澳门、青岛-首尔等航线日，香港至内地的机票预订量较上月同期翻了一番。从香港到内地的机票平均价格比上月下降了20%，低于3000元。
从机票价格来看，9月份以来该平台国际航班平均付费价格有所波动，10月25日较9月同期下降20%。平台数据研究院院长蓝翔表示，“如果新增国际、港澳台航班满员，2019年航班量将接近20%。”
进港运载能力是计划国际航班的关键。受新冠肺炎疫情影响，出入境人员需要进行“7天集中检疫医学观察+3天居家健康监测”。因此，国际航班的实际数量取决于飞机座位供应和检疫酒店供应的最小值。去哪儿网了解到青岛航空空与青岛政府达成合作，设立隔离酒店，将增加飞往青岛的国际航班。
“6月以来，在国务院联防联控机制的统筹下，民航局与部分国家协商，逐步稳步增加定期国际客运航班，以满足人员往来的需要。随着国际相关交流的逐步增加，国际航班数量有望逐步恢复。”蓝翔说。
除了国际航线，一些航空公司空也增加了多条国内旅游航线，方便“冬游”旅客。航班换季后，平台提供大量低价机票供乘客选择，裸票价格低于200元。11月11日北京-哈尔滨0.9% 140元；11月3日，上海-厦门1.2%至178元；11月8日成都-北京仅需220元；11月3日广州-南京1折189元。
欧洲到中国的航班降到1万左右，东京到上海的机票降到5000-8000元。
此前由于国际航班大规模取消，返程机票价格一直居高不下，让有出行需求的人望而却步。但从10月份开始，随着国际航线的回暖，大部分国际航线的机票价格已经回落到正常价格区间。根据某旅游平台的数据，目前欧洲各大城市飞往中国的机票价格基本都回到了1-2万元之间，部分航线万元以内。东亚、东南亚主要城市到中国的航线中，有不少万元以下的机票可供用户选择。其中，10月11日日本宣布放开入境限制后，东京至上海的经济舱机票价格降至5000-8000元的价格区间。目前10-12月还有部分余票。
某平台研究院高级研究员张明阳表示，近期国际航线的增加为返程旅客提供了更多的选择，航班熔断的减少也使旅客更明确地制定出行计划，降低了被迫改变行程的可能性。随着国际航线供给的增加，国际机票价格将逐步稳定在合理区间，旅客的出行成本也将大幅降低。
民航局:
国际客运量明显回升，第三季度比第二季度增长70%以上。
在10月26日举行的10月例行新闻发布会上，民航局航空空安全办副主任吴世杰介绍了民航局三季度安全生产运行情况。其中，第三季度客运量同比下降20%，回到2019年同期的近50%。其中，随着国际客运航班的有序恢复，国际航线客运量明显回升，第三季度较第二季度增幅超过70%。
具体来看，吴世杰介绍，安全运行方面，三季度全行业完成运输飞行196.5万小时，同比下降12.8%，2019年同期恢复到61.8%；通用航空空飞行37万小时，同比增长14.2%，比2019年同期增长26.5%。未发生运输事故空，安全运行形势总体平稳。
从生产运行情况看，三季度民航业主要运输指标恢复程度高于二季度，但仍存在明显的逐月波动。三季度，全行业运输总周转量、客运量、货邮量分别为177.9亿吨公里、8639.7万人次和156万吨，同比下降12.9%、19.7%和9.0%，运输规模分别恢复到2019年同期的52.6%、49.3%和80.6%，比二季度增长14.4%。其中，国际航线客货运输较为突出。
三季度，随着国际客运航班的有序恢复，国际航线客运量明显回升，三季度完成客运量53.7万人次，比二季度增长73.3%，比去年同期增长36.3%；国际航线货邮运输需求保持高位，三季度共完成63.9万吨，同比增长7.7%。国际航线%。
运行保障:三季度民航共保障航班108.3万架次，日均航班10284架次，同比下降12.6%；航班正常率为91.8%，同比上升5.4个百分点。
(来源:综合扬州晚报、央视财经等。)
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